據(jù)央視新聞2月12日消息，據(jù)土耳其和敘利亞的政府及救災(zāi)機(jī)構(gòu)公布的數(shù)據(jù)，強(qiáng)震已造成兩國(guó)超過(guò)3.3萬(wàn)人遇難。是天災(zāi)還是人禍？據(jù)參考消息網(wǎng)2月12日援引美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》網(wǎng)站2月9日?qǐng)?bào)道，專(zhuān)家認(rèn)為，不規(guī)范建筑造成土耳其此次地震的巨大傷亡。
據(jù)新華網(wǎng)13日消息，土耳其司法部長(zhǎng)博茲達(dá)12日晚說(shuō)，土檢察院當(dāng)天簽發(fā)134份逮捕令，抓捕對(duì)震區(qū)劣質(zhì)建筑負(fù)有直接責(zé)任的承包商和工程師。
據(jù)環(huán)球網(wǎng)科技2月13日?qǐng)?bào)道，在此次土耳其7.8級(jí)強(qiáng)震中，一座“四川造”的大橋，經(jīng)受了地震考驗(yàn)。據(jù)悉，位于土耳其西部恰納卡萊省的1915恰納卡萊大橋，2022年3月通車(chē)，跨越達(dá)達(dá)尼爾海峽，連接歐洲岸的格里波魯和亞洲岸的拉普斯基，主跨長(zhǎng)2023米，是世界上最大的跨徑懸索橋。它將原本需要搭乘1小時(shí)輪渡的跨海路程，縮短到僅僅6分鐘，每年為土耳其節(jié)省約4.15億歐元(約合人民幣30億元)。
土敘兩國(guó)超3.3萬(wàn)人遇難
據(jù)央視新聞2月12日消息，據(jù)土耳其和敘利亞的政府及救災(zāi)機(jī)構(gòu)公布的數(shù)據(jù)，強(qiáng)震已造成兩國(guó)超過(guò)3.3萬(wàn)人遇難。據(jù)土耳其官方12日公布的最新數(shù)據(jù)，土耳其強(qiáng)震已導(dǎo)致土耳其29605人遇難。敘利亞衛(wèi)生部11日表示，在敘政府控制區(qū)已有1408人遇難，2341人受傷；在反政府武裝控制地區(qū)，當(dāng)?shù)鼐仍?duì)11日表示，地震導(dǎo)致超2167人遇難，超2950人受傷，遇難和受傷人數(shù)或?qū)⑦M(jìn)一步上升。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日，聯(lián)合國(guó)主管人道主義事務(wù)的副秘書(shū)長(zhǎng)馬丁·格里菲思，在土耳其卡赫拉曼馬拉什省視察災(zāi)區(qū)時(shí)表示，土耳其南部靠近敘利亞邊境地區(qū)6日發(fā)生的強(qiáng)烈地震是這一地區(qū)百年來(lái)最嚴(yán)重的事件。
震后超150小時(shí)
中國(guó)救援隊(duì)在土耳其再救出一幸存者
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日下午，正在土耳其南部城市安塔基亞參與搜救的中國(guó)救援隊(duì)，從一片倒塌樓房的廢墟中再次救出一名幸存的被困人員。此時(shí)，距地震發(fā)生已超150個(gè)小時(shí)。
當(dāng)天上午，中國(guó)救援隊(duì)在距離此前第四名獲救人員位置附近的街區(qū)進(jìn)行排查時(shí)，接到當(dāng)?shù)鼐用袂笾?，稱(chēng)現(xiàn)場(chǎng)一處5層居民樓廢墟中可能還存在生命跡象。
中國(guó)救援隊(duì)立刻派出人員攜帶生命探測(cè)儀器前往該地點(diǎn)展開(kāi)偵察。當(dāng)救援隊(duì)朝廢墟內(nèi)呼喊時(shí)，能聽(tīng)到一名成年男子的應(yīng)答聲。救援隊(duì)確認(rèn)該名男子生命體征穩(wěn)定，隨即召集隊(duì)員使用破拆工具展開(kāi)救援。
最終，中土雙方救援隊(duì)員經(jīng)4個(gè)多小時(shí)共同努力，成功將這名被困男子從廢墟中救出。
13日5時(shí)55分，中國(guó)紅十字會(huì)向敘利亞地震災(zāi)區(qū)提供的第二批人道主義援助物資從北京啟運(yùn)。
該批物資包括棉帳篷、賑濟(jì)家庭包、保暖沖鋒衣等生活物資以及災(zāi)區(qū)急需的藥品等醫(yī)療物資，可使1萬(wàn)多受災(zāi)民眾受益。
此前，中國(guó)紅十字會(huì)援助敘利亞的首批醫(yī)療物資已順利移交敘利亞紅新月會(huì)投入災(zāi)區(qū)使用。
“中國(guó)四川造”土耳其大橋地震中無(wú)恙
據(jù)環(huán)球網(wǎng)科技2月13日消息，盡管強(qiáng)震導(dǎo)致各種建筑物損毀嚴(yán)重，不過(guò)一座“四川造”的大橋，經(jīng)受了地震考驗(yàn)。據(jù)悉，位于土耳其西部恰納卡萊省的1915恰納卡萊大橋，2022年3月通車(chē)，跨越達(dá)達(dá)尼爾海峽，連接歐洲岸的格里波魯和亞洲岸的拉普斯基，主跨長(zhǎng)2023米，是世界上最大的跨徑懸索橋。
它將原本需要搭乘1小時(shí)輪渡的跨海路程，縮短到僅僅6分鐘，每年為土耳其節(jié)省約4.15億歐元(約合人民幣30億元)。得益于高抗震等級(jí)的設(shè)計(jì)，以及過(guò)硬的施工技術(shù)，這座大橋經(jīng)受住了持續(xù)地震的考驗(yàn)，目前橋體安然無(wú)恙，車(chē)輛通行一切正常。
土耳其大部分領(lǐng)土位于地震帶上，主要有北安納托利亞斷裂帶、東安納托利亞斷裂帶，一直地震多發(fā)。作為唯一的中資參建企業(yè)，蜀道集團(tuán)所屬四川路橋在設(shè)計(jì)上就充分考慮了地震的影響，抗震等級(jí)為10級(jí)。
四川路橋承擔(dān)了其中全部的鋼箱梁安裝工作，共完成87片鋼箱梁，總長(zhǎng)3563米，總重約5.81萬(wàn)噸。團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求、確保工程質(zhì)量，為大橋結(jié)構(gòu)安全保駕護(hù)航，才使得“中國(guó)造”“四川橋”經(jīng)得起各種考驗(yàn)。
土檢察院簽發(fā)134份逮捕令
據(jù)新華網(wǎng)2月13日消息，土耳其司法部長(zhǎng)博茲達(dá)12日晚說(shuō)，土檢察院當(dāng)天簽發(fā)134份逮捕令，抓捕對(duì)震區(qū)劣質(zhì)建筑負(fù)有直接責(zé)任的承包商和工程師。博茲達(dá)說(shuō)，土檢察院根據(jù)司法部指示，在受地震影響的10個(gè)省份設(shè)立“地震犯罪調(diào)查局”，徹查地震中大量建筑倒塌問(wèn)題。
據(jù)土耳其N(xiāo)TV電視臺(tái)報(bào)道，目前土警方已拘捕至少12名相關(guān)責(zé)任人。據(jù)土災(zāi)害與應(yīng)急管理署12日發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，6日發(fā)生在土耳其南部的強(qiáng)震已造成該國(guó)近3萬(wàn)人死亡。這場(chǎng)地震造成2萬(wàn)多棟住宅樓倒塌，住宅建筑質(zhì)量因而受到各界質(zhì)疑。
據(jù)證券時(shí)報(bào)2月12日?qǐng)?bào)道，1999年，土耳其伊斯坦布爾發(fā)生7.6級(jí)地震，造成約1.8萬(wàn)人死亡。現(xiàn)行的土耳其建筑規(guī)范便是1999年地震后的產(chǎn)物。盡管如此，土耳其居民指控稱(chēng)，1999年地震后的建筑規(guī)范常常未得到應(yīng)用，承包商的偷工減料行為包括在混凝土中摻料、用更廉價(jià)的金屬條來(lái)纏繞支柱等，這些行為可讓承包商獲得更多的利潤(rùn)。
據(jù)英國(guó)廣播公司（BBC）11日?qǐng)?bào)道，土耳其最重要的地震工程專(zhuān)家之一穆斯塔法·埃爾迪克（Mustafa Erdik）教授指出，混凝土和鋼筋之間應(yīng)該有黏性，建筑物的柱子里也應(yīng)該有足夠的加固。
BBC報(bào)道稱(chēng)，城市規(guī)劃行業(yè)人員抱怨道，震區(qū)的建筑規(guī)范往往沒(méi)有得到遵守，政府2018年的“特赦”也是一大問(wèn)題。在政府赦免后，違反建筑規(guī)范的行為可以通過(guò)上交罰款得到赦免，這讓約600萬(wàn)座不合規(guī)建筑無(wú)需改變。
另?yè)?jù)參考消息網(wǎng)2月12日?qǐng)?bào)道，在地質(zhì)學(xué)家看來(lái)，大地震造成的傷亡和破壞在很大程度上是可以通過(guò)更好的建筑實(shí)踐來(lái)預(yù)防的，但人類(lèi)的行為和投資通常是由經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)的。
美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局的地球物理學(xué)家湯姆·帕森斯說(shuō)：“老話說(shuō)：‘地震不殺人，建筑殺人?！@讓人心痛，尤其是看到一座以恰當(dāng)方式建造的建筑撐住沒(méi)倒，而旁邊一座建筑完全倒塌的時(shí)候?！?/span>
報(bào)道稱(chēng)，在土耳其博阿濟(jì)吉大學(xué)創(chuàng)立了地震工程系的穆斯塔法·埃爾迪克在一封電子郵件中說(shuō)，土耳其的問(wèn)題在于“對(duì)規(guī)范的遵守程度”。埃爾迪克說(shuō)：“這么強(qiáng)的地震會(huì)造成破壞，是意料之中的。但這種破壞（倒塌的樓層堆疊在一起）本不該發(fā)生?！?/span>