自6月8日以來(lái)，北方地區(qū)高溫持續(xù)，山西、山東、河南、河北共有15個(gè)國(guó)家站日最高氣溫突破歷史極值。中央氣象臺(tái)14日18時(shí)繼續(xù)發(fā)布高溫黃色預(yù)警。

  對(duì)于在建筑工地這樣的室外工作者來(lái)說(shuō)，連日來(lái)的高溫和烈日曝曬，給工程施工帶來(lái)不小的阻礙。在雄安的雄忻高鐵地下段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)也是采取多種舉措，應(yīng)對(duì)高溫天氣，確保作業(yè)人員健康安全的前提下，穩(wěn)步推進(jìn)工程進(jìn)度。

  臨近傍晚，記者來(lái)到施工現(xiàn)場(chǎng)，雖然日頭已經(jīng)開(kāi)始偏西，但白天的烈日曝曬余威猶在。

  總臺(tái)央視記者 古峻嶺：雖然現(xiàn)在已經(jīng)是下午四點(diǎn)多了，但是工地上的溫度依然很高，讓人汗如雨下。我們來(lái)檢測(cè)一下這個(gè)工地上鋼結(jié)構(gòu)的溫度，現(xiàn)在依然有43攝氏度左右。那么像這種高溫，他們就要調(diào)整工作時(shí)間，錯(cuò)峰作業(yè)，避免人員中暑。

  雄忻高鐵雄安地下段及相關(guān)工程4標(biāo)一工區(qū)書(shū)記 茍海東：中午咱們的地表溫度達(dá)到了50多攝氏度，所以這個(gè)時(shí)間段是不再作業(yè)的，現(xiàn)在下午大概四五點(diǎn)鐘開(kāi)始上工。我們通過(guò)整個(gè)作業(yè)區(qū)周邊這種360度的噴霧系統(tǒng)，包括灑水車(chē)在重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行灑水，現(xiàn)在我們工地的施工區(qū)域的溫度已經(jīng)降到了34攝氏度以下了。

  隨著夕陽(yáng)西下，工地上的溫度也逐漸下降，建設(shè)者們也陸續(xù)開(kāi)始進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。雖然高溫天氣施工時(shí)間調(diào)整到早上和傍晚，但露天作業(yè)依然非常辛苦。

  為了防止高溫天氣出現(xiàn)人員中暑等情況，施工區(qū)的旁邊專(zhuān)門(mén)設(shè)置了工友休息室，為工友們準(zhǔn)備了西瓜、飲料、藿香正氣水等防暑降溫用品。工友們?nèi)绻械讲贿m，隨時(shí)可以在這里休息。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者，他們還采購(gòu)了不少頭燈和現(xiàn)場(chǎng)照明燈具，把部分施工任務(wù)從白天調(diào)換到夜里，避開(kāi)烈日曝曬，讓工友們?cè)谙鄬?duì)舒適的夜間進(jìn)行施工作業(yè)，確保項(xiàng)目進(jìn)度。

  雄忻高鐵雄安地下段及相關(guān)工程4標(biāo)一工區(qū)書(shū)記 茍海東：其實(shí)夜間施工對(duì)我們的安全和質(zhì)量提出了一個(gè)更高的要求。像平時(shí)這種鋼筋的綁扎，以及我們的鋼筋間距，都是我們檢查的一個(gè)重點(diǎn)。你看這些穿紅色馬甲的都是我們的安全監(jiān)督管理人員，夜晚施工我們?cè)黾恿藘扇兜墓芾砣藛T，確保工程的質(zhì)量安全。

  雄忻高鐵是國(guó)家重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道中京昆通道的重要組成部分。雄安地下段及相關(guān)配套工程四標(biāo)段目前處于主體結(jié)構(gòu)施工階段，項(xiàng)目建設(shè)者們堅(jiān)守崗位，為今年底實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)全面封頂?shù)於▓?jiān)實(shí)基礎(chǔ)。